Nắm rõ quy định mới này ngay, nếu tài xế xe kinh doanh không muốn bị tuýt còi!

Từ ngày 01/07/2026, Luật số 118/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự chính thức có hiệu lực. Trong số các nội dung được sửa đổi, những thay đổi đối với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 có tác động đáng kể đến hoạt động kinh doanh vận tải, vận tải nội bộ và người lái xe.

Bỏ mức trần 10 giờ lái xe mỗi ngày, nhưng vẫn giới hạn thời gian lái liên tục 

Theo khoản 15 Điều 7 Luật số 118/2025/QH15 sửa đổi khoản 1 Điều 64 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không được quá 04 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan; thời gian làm việc trong một ngày và một tuần được thực hiện theo Bộ luật Lao động. Như vậy, từ ngày 01/7/2026, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không còn quy định trực tiếp mức trần người lái xe kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được lái quá 10 giờ trong một ngày và 48 giờ trong một tuần. Điểm đáng lưu ý là pháp luật tiếp tục duy trì mức giới hạn 04 giờ lái xe liên tục. Cách tiếp cận mới tạo sự linh hoạt hơn trong tổ chức lao động, nhưng đồng thời đặt trách nhiệm lớn hơn lên doanh nghiệp trong việc xây dựng ca làm việc phù hợp với pháp luật lao động và yêu cầu an toàn giao thông.

Mở rộng phạm vi phương tiện phải lắp thiết bị giám sát và camera 

Từ 01/07/2026, phạm vi bắt buộc lắp thiết bị giám sát và camera trên xe mở rộng thêm với xe kinh doanh vận tải hàng hóa, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 08 chỗ (không kể chỗ người lái), xe đầu kéo, xe cứu thương và xe vận tải nội bộ (Khoản 6 Điều 7 Luật số 118/2025/QH15 sửa đổi khoản 2 Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 ). Đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 08 chỗ trở lên (không kể chỗ người lái) thì bên cạnh hai thiết bị trên, bắt buộc lắp thêm camera ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Thời điểm phát sinh nghĩa vụ đối với từng loại thiết bị được quy định lộ trình áp dụng khác nhau. Điểm b khoản 20 Điều 7 Luật số 118/2025/QH15 bổ sung khoản 2a vào Điều 88 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, thiết lập lộ trình chuyển tiếp cho các nhóm phương tiện mới.

• Đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 08 chỗ, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa (trừ xe đầu kéo) và xe vận tải nội bộ, nghĩa vụ lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe có hiệu lực từ ngày 01/01/2028.
• Đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 08 chỗ trở lên, nghĩa vụ lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách có hiệu lực từ ngày 01/01/2029 và được thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
• Đối với các nghĩa vụ đã được áp dụng trước đó, đặc biệt là thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe trên những phương tiện vốn đã thuộc diện bắt buộc, chủ phương tiện và đơn vị vận tải vẫn phải tiếp tục tuân thủ theo quy định hiện hành. 

Luật số 118/2025/QH15 đồng thời bổ sung cơ chế quản lý dữ liệu thu được từ thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách. Các dữ liệu từ thiết bị giám sát và camera được lưu trữ, quản lý theo quy định của pháp luật, tuân thủ nghiêm ngặt pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân để phục vụ công tác quản lý nhà nước, bảo đảm an toàn giao thông và giải quyết khi cần thiết.

Người chưa chấp hành quyết định xử phạt sẽ chưa được cấp, đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe

Từ 01/07/2026, khi thực hiện thủ tục cấp mới (qua sát hạch), cấp đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe, cơ quan có thẩm quyền sẽ kiểm tra việc chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính của người đề nghị. Trường hợp người vi phạm chưa hoàn thành việc nộp phạt hoặc chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết vụ việc vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, thì chưa được giải quyết thủ tục cấp, đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe cho đến khi hoàn thành nghĩa vụ.

Quy định này tuy  không mới nhưng khoản 14 Điều 7 Luật 118/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điểm, khoản của Điều 62 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã nhấn mạnh rõ hơn việc áp dụng cho cả trường hợp cấp mới (qua sát hạch), chứ không chỉ dừng ở cấp đổi/ cấp lại như quy định trước đây. Nội dung này được cụ thể hóa tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Quy định nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm việc xử lý vi phạm hành chính được thực hiện nghiêm túc, hạn chế tình trạng né tránh nghĩa vụ nộp phạt.

Những sửa đổi có hiệu lực từ ngày 01/7/2026 cho thấy pháp luật đang chuyển từ việc ấn định cứng thời gian lái xe theo ngày, tuần sang cơ chế quản lý thời gian làm việc theo pháp luật lao động, trong khi vẫn duy trì giới hạn lái xe liên tục để bảo đảm an toàn. Song song với đó, phạm vi giám sát hành trình và hình ảnh được mở rộng, kèm theo lộ trình áp dụng và yêu cầu bảo vệ dữ liệu cá nhân. Việc chuẩn bị sớm về thiết bị, nhân sự, quy trình lao động và quản trị dữ liệu sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro xử phạt và gián đoạn hoạt động vận tải.