Luật mới 2026: Những sai lầm khi cho trẻ ngồi ô tô có thể khiến tài xế mất tiền triệu 

Từ ngày 01/07/2026, quy định về việc chở trẻ em trên xe ô tô chính thức có sự điều chỉnh, đặt ra yêu cầu mà bất kỳ người lái xe nào cũng cần nắm rõ để tránh vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đồng thời bảo đảm an toàn cho trẻ nhỏ.

Cấm trẻ em ngồi hàng ghế trước 

Khoản 3 Điều 7 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 Luật có liên quan đến an ninh, trật tự năm 2025 đã sửa đổi khoản 3 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về đối tượng và tiêu chuẩn áp dụng như sau:

Độ tuổi và chiều cao: Quy định áp dụng bắt buộc đối với trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 mét.

Thiết bị bắt buộc: Trẻ em thuộc nhóm trên khi đi xe ô tô cá nhân bắt buộc phải được cố định bằng thiết bị an toàn dành cho trẻ em (ghế CRS hoặc ECRS) phù hợp với cân nặng và lứa tuổi.

Thiết bị an toàn cho trẻ em

Mục 1 Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT giải thích: Thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị có khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô, được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc xe ô tô giảm tốc độ đột ngột bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ em.

Thiết bị an toàn cho trẻ em bao gồm ghế trẻ em CRS và ghế trẻ em nâng cao ECRS.

Hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp các bộ phận bao gồm: ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh và các phụ kiện khác như nôi, tấm chắn va chạm; có khả năng lắp đặt chắc chắn lên xe ô tô.

Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS gồm ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (i-Size) và ghế trẻ em tích hợp ISOFIX “dành cho xe đặc biệt”.

Trường hợp ngoại lệ được miễn trừ quy định này

Theo quy định mới được bổ sung trong Luật số 118/2025, nghĩa vụ sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em không áp dụng đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Điều này đồng nghĩa với việc taxi truyền thống, taxi công nghệ, xe hợp đồng chở khách, xe khách chạy tuyến cố định hoặc xe du lịch… sẽ không bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em khi chở các khách hàng nhỏ tuổi.

Chế tài xử phạt nghiêm khắc từ ngày 01/07/2026

Trong giai đoạn từ ngày 01/7/2026 đến hết ngày 14/8/2026, việc xử phạt vẫn được thực hiện theo điểm m khoản 3 Điều 6 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP. 

Người lái xe thực hiện một trong hai hành vi sau đều bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng: 

Chở trẻ em dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 mét ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe một hàng ghế);

Không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Kể từ ngày 15/8/2026, Nghị định số 238/2026/NĐ-CP — sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP — chính thức có hiệu lực và tách quy định xử phạt nêu trên thành hai hành vi riêng biệt với hai mức chế tài khác nhau. Cụ thể:

Hành vi không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách) chỉ còn bị áp dụng hình thức phạt cảnh cáo, thay vì mức phạt tiền như trước đây. 

Hành vi để trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ xe ô tô chỉ có một hàng ghế) vẫn tiếp tục bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng như quy định cũ.

Trước những thay đổi nêu trên, người lái xe, đặc biệt là các bậc phụ huynh thường xuyên chở trẻ nhỏ bằng ô tô cá nhân, nên chủ động rà soát, kiểm tra và trang bị thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Việc lựa chọn ghế an toàn, ghế nâng hoặc dây đai chuyên dụng cần bảo đảm phù hợp với độ tuổi, chiều cao, cân nặng của trẻ, đồng thời sắp xếp cho trẻ ngồi ở hàng ghế sau nhằm hạn chế tối đa rủi ro khi xảy ra va chạm.